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德國(guó)KTR聯(lián)軸器ROTEX SD
德國(guó)KTR聯(lián)軸器ROTEX SD
處于停頓狀態(tài)的可移動(dòng)耦合
扭動(dòng)靈活的下顎耦合 ROTEX SD 是一種彈性耦合，可在靜止?fàn)顟B(tài)下移動(dòng)（可移動(dòng)耦合）。
可移動(dòng) ROTEX 耦合型 SD 使駕駛和驅(qū)動(dòng)側(cè)的易于斷開(kāi)和連接，并使工廠(chǎng)處于停頓狀態(tài)。
請(qǐng)注意可移動(dòng)耦合 ROTEX SD：
可移動(dòng)聯(lián)動(dòng)也可與鎖定引腳和鎖定設(shè)備以及通過(guò)傳感器檢索換檔位置。
- 01
更新日期
2025-01-18
- 02
廠(chǎng)商性質(zhì)
經(jīng)銷(xiāo)商
- 03
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854
德國(guó)KTR聯(lián)軸器ROTEX BTAN
德國(guó)KTR聯(lián)軸器ROTEX BTAN
爪子與制動(dòng)器鼓耦合
軀干靈活的下顎耦合 ROTEX BTAN 是一種彈性耦合與制動(dòng)鼓相結(jié)合。ROTEX 類(lèi)型 BTAN 用作保持制動(dòng)器，但也用作服務(wù)制動(dòng)器。
ROTEX 下顎與制動(dòng)鼓（鼓制動(dòng)器）耦合，將安裝到雙鞋的外部鼓制動(dòng)器上。制動(dòng)鼓位于驅(qū)動(dòng)側(cè)。有關(guān)與制動(dòng)鼓的組合，請(qǐng)注意可能產(chǎn)生的高周長(zhǎng)速度 - KTR 建議使用 30 m/s 的高速驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡。
- 01
更新日期
2025-01-18
- 02
廠(chǎng)商性質(zhì)
經(jīng)銷(xiāo)商
- 03
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德國(guó)STUWE液壓漲緊套HYD 22
德國(guó)STUWE液壓漲緊套HYD 22
軸直徑 50
- 860 mm 可轉(zhuǎn)讓扭矩 2.7 - 12349 kNm
液壓收縮盤(pán)類(lèi)型 HYD 基于與機(jī)械收縮盤(pán)類(lèi)型 HSD 相同的原理。由于液壓張力，與機(jī)械型 HSD 相比，組裝和拆卸只需要一小部分時(shí)間。
- 01
更新日期
2025-01-18
- 02
廠(chǎng)商性質(zhì)
經(jīng)銷(xiāo)商
- 03
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德國(guó)STUWE機(jī)械漲緊套HSD 20
德國(guó)STUWE機(jī)械漲緊套HSD 20
軸直徑 20
- 250 mm 可轉(zhuǎn)讓扭矩 0.15
- 18.3 kNm 小扭矩
收縮盤(pán)型 HSD 是一種可溶性機(jī)器元件，用于將空心軸與軸連接。收縮連接是一種免維護(hù)且對(duì)污垢敏感的連接，由于壓座，可以多種方式使用。HSD 型是軸和輪轂的成本效益組合，例如風(fēng)力渦輪機(jī)驅(qū)動(dòng)器、包裝機(jī)或行李分揀系統(tǒng)。
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更新日期
2025-01-18
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廠(chǎng)商性質(zhì)
經(jīng)銷(xiāo)商
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德國(guó)NORELEM漲緊套23380快速報(bào)價(jià)
德國(guó)NORELEM漲緊套23380快速報(bào)價(jià)
收縮盤(pán)，將空心輪轂連接到軸。它們安裝在輪轂的外徑上，并通過(guò)楔形環(huán)減少內(nèi)徑，從而在輪轂壁上產(chǎn)生壓力，從而在輪轂和軸之間形成壓合。它們適用于靜態(tài)、動(dòng)態(tài)和沖擊載荷。
用于*的扭矩 - 裝配時(shí)無(wú)軸向軸/輪轂偏移 - 自定心 23380-01-4072 版本具有高拉伸 ISO 4762 螺釘。
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2025-01-18
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廠(chǎng)商性質(zhì)
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